Laddningshög för elfordon har bottenisoleringsfunktion

Laddningshög för elfordon med bottenvärmeisoleringseffekt, botten av stödpelaren är inte fixerad på den förseglade värmeisoleringsplattan, och den förseglade värmeisoleringsplattan är inte fixerad på den nedre tätningslådan, den nedre tätningslådan är inte fixerad vid botten av en sällsynt hällkolonn, den nedre tätningslådan är inte fixerad inuti värmeavledningslådan, värmeavledningslådan är inte fixerad inuti laddningsvärden, Laddningslådans beteende fortsätter att ha en laddningspistol, laddningspistolen genom kabeln och laddningsvärden för utgångsterminalens elektricitet fortsätter, ingångsänden på laddningsvärden och elnätet fortsätter, den övre änden av den förseglade isoleringsboxen fortsätter att ha täckkroppen, botten av isoleringsboxen är oförändrad placerad under stödet kolumn, botten av stödpelaren är oförändrad placerad under den oförändrade plattan; Kan slutföra snabb placering, hög konsolidering och kan fullborda värmeisolering och värmeavledning, framskrida lydnad; Layouten är enkel och kan eller kan förbättra säkerheten, lätt att använda, lätt att använda, kan eller kan spara tid.

Infällbar parkeringsplats laddhög för elfordon, skal och stödsäte, den övre ändytan av stödsätet fortsätter att ha ett skal, den främre ändytan av skalet fortsätter att ha ett dörrlås, dörrlåset ovanför det främre ändläget på skalet fortsätter att ha en kortläsare, ett stödsäte som består av en övre bas, en stödfjäder och en nedre bas. Godkännandet av stödfjädern för att fortsätta den övre basen och den nedre basen kan mycket väl göra den jämförande statusen för den övre basen och den nedre basen kan ändras under användning av yttre krafter, för att undvika skador orsakade av fordonskollision. Det är mycket bra att skydda laddningshögen och fordonet och öka laddningshögens livslängd. Det har visat sig att det finns dörrlås som består av brytöppning, brytplatta, låskropp och nyckelhål. Att anta brytplattan för att öppna och stänga dörrlåset kan mycket väl accelerera öppningshastigheten för skalet, minska tiden för reparation och bevakning och göra laddningshögens drift dubbel och konsoliderad.

Elfordons laddningshöguttag, framsidan av bakplanet runt kanten av den symmetriska fördelningen av konstanta hål, framsidan av bakplanet är konfigurerad med en uttagsdosa i mitten, framsidan av uttagslådan är konfigurerad med ett par symmetriska plattor, uttagslådan är konfigurerad med en mätmekanism, framsidan av bakplanet är konfigurerad med ett par symmetriska uttag, baksidan av bakplanet som motsvarar uttaget är konfigurerad med ett lås, framsidan av bakplanet är konfigurerat med ett skyddskåpa. En fjäderrullningsmekanism är anordnad mellan de två övre sidorna av skyddskåpan och de två övre sidorna av bakplanet. Ett par insatsplattor är symmetriskt anordnade vid den nedre änden av skyddskåpans framsida. Ett trådspår är anordnat längsgående i mitten av skyddskåpan och ett gummiskikt är anordnat i trådspåret. Denna nya typ av applikation kan hantera laddningstiden, öka förlängningen av applikationslivslängden för elfordonsbatterier, kan mycket väl hantera det nuvarande laddningsstapelsystemet med säkerhetsrisker för den exponerade uttagsfrågan, eliminera barns ingripande under de okända dolda farorna, minska kraftigt brandhastigheten, säkerställa användarnas säkerhet och förlust av rikedom.